近日，一抹鲜艳的橙色跳动在珠江水面上，为蔚蓝的港口增添了全新的活力色彩。广州港首批自有集装箱由穗港航5001船舶运载，从南沙四期码头驶向北部湾港口，标志着广州港集装箱业务向沿海运输领域迈出关键一步，成为广州港织密沿海运输网络、夯实通道枢纽功能的重要里程碑。

作为广州港集团“枢纽＋通道＋网络”战略的重要落地举措，此次投用的自有集装箱优先聚焦“北部湾—粤港澳大湾区”沿海精品航线。依托自有箱源的稳定供给，广州港船务有效缓解了以往箱源调配受限、舱位保障不足等行业难点，显著提升了航线班期的准点率与服务可靠性，为“两湾”区域构建了一条高效畅通的物流通道。

以此次自有箱投运为契机，广州港船务持续优化沿海运输网络布局，推动服务从“港到港”向“门到门”的端到端全程物流延伸。通过深度整合港口、航运、仓储及配送资源，构建“沿海干线＋内河支线＋末端配送”的多式联运体系，高效衔接广州港各码头枢纽。同时，广州港船务积极推广“散改集”业务模式，为大宗散货客户量身定制专业运输方案，进一步拓宽服务覆盖范围，提升市场渗透力。此举有力增强了广州港船务在沿海运输市场的自主运营能力与核心竞争力，进一步巩固广州港的国际航运枢纽地位。未来，这一抹行驶在沿海航线的“广州港橙”，将以色彩识别度强化品牌纽带，持续拓展航线网络，深化与沿线港口的协作，推动区域物流资源集成提质增效，为广州港打造辐射全国、联通全球的物流通道枢纽注入新动能。